2020年7月7日，我公司為中國航發(fā)某單位設計制作的《某型號噴口油源泵高低溫模擬工作試驗裝置》項目在客戶現場通過了最終驗收。該項目創(chuàng)新性地采用了液氮制冷熱交換技術，實現了高精度低溫燃油溫度控制，溫控精度可達±1℃。與常規(guī)的壓縮機制冷方式相比，液氮制冷方式具有建設成本低、制冷能力強等顯著特點。我公司已經取得了該技術的實用新型專利證書。